Flexi-Fuel Modelle
Was ist SuperEthanol?
SuperEthanol ist ein seit Jahren bekannter Kraftstoff, der aus maximal 85 % Bioethanol besteht, der restliche Anteil ist Benzin. Bioethanol wird in Europa aus nachwachsenden pflanzlichen Rohstoffen hergestellt. Zum Einsatz kommen alle Pflanzen, die Zucker oder Stärke enthalten, etwa Weizen, Roggen, Mais sowie Zuckerrüben. In den tropischen Ländern wird Bioethanol fast ausschließlich aus Zuckerrohr gewonnen.
Wo wird bereits SuperEthanol verwendet?
SuperEthanol (E-85) wird u.a. in Brasilien, den USA, Schweden und Frankreich als Treibstoff großflächig eingesetzt.
Benötigt man für SuperEthanol spezielle PKWs?
Ja, so genannte „Flexi Fuel Vehicles“ (FFV), die mit 0 bis 85 % Ethanol-Beimischung zum Fahrbenzin betrieben werden können.
Was ist der Vorteil von FFVs gegenüber den früheren Ethanol-Autos?
Sie benötigen kein flächendeckendes Netz von Tankstellen, der Autofahrer tankt bei Nichtverfügbarkeit von SuperEthanol einfach Superbenzin.
Wird der Kauf von FFVs vom Staat gefördert?
Voraussichtlich ja, Schweden und Frankreich begünstigen Käufer von derartigen Fahrzeugen auf verschiedene, finanziell attraktive Weise. In Österreich erfolgt die Förderung über die Befreiung des Ethanol-Anteils im SuperEthanol von der Mineralölsteuer.
Sind FFVs wesentlich teurer als normale PKWs?
Dies hängt von den einzelnen Autofirmen ab. Da die tatsächlichen Mehrkosten sind vernachlässigbar gering und bewegen sich bei einigen hundert Euro.
Leiste ich als Autofahrer einen Beitrag zum Umweltschutz, wenn ich ein FFV kaufe und SuperEthanol tanke?
Ja, SuperEthanol ist ein weitgehend CO2-neutraler, nachhaltiger Kraftstoff, der zur Verlangsamung des Treibhauseffektes beiträgt.
Wird SuperEthanol aus heimischen Rohstoffen hergestellt?
Soweit es den hohen Bioethanolanteil betrifft, ja.
Millionen Menschen leiden in der 3. Welt Hunger. Ist es nicht unmoralisch, für die Erzeugung von Treibstoff landwirtschaftliche Produkte einzusetzen?
Das Problem des Hungers in der Welt ist vorwiegend ein Verteilungsproblem. In Österreich besteht ein Getreideüberschuss. Zudem können für die Produktion von Energiepflanzen Brachflächen verwendet werden, sodass Österreich für die Bioethanolproduktion derzeit autark sein kann.
Ist SuperEthanol billiger als Superbenzin?
Ja, durch den Wegfall der Mineralölsteuer und zum Ausgleich der geringeren Energiedichte je Liter.
Was passiert, wenn die Steuerbegünstigung wegfallen sollte?
Der Besitzer eines FFVs tankt einfach Superbenzin, sollte SuperEthanol nicht mehr wettbewerbsfähig zu reinem Benzin sein.
Allerdings hat sich die österreichische Bundesregierung dazu entschlossen, diesen Steuervorteil aus Umweltgründen vorerst bis zum Jahr 2010 beizubehalten.
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