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Die neuen Volvo C30, Volvo V50 und Volvo S40 1.6D DRIVe – mit CO2-Emissionen von 115 und 118 g/km
Technisch basieren die Fahrzeuge auf der Konzeptstudie Volvo C30 Efficiency, die der schwedische Premium-Automobilhersteller auf der Internationalen Automobil Ausstellung IAA 2007 in Frankfurt gezeigt hat. Die in Frankfurt präsentierten Massnahmen zur CO2-Reduktion werden nun in den neuen DRIVe Modellen umgesetzt. „Mit den neuen DRIVe Modellen zeigen wir, dass niedrige CO2-Werte nicht ausschliesslich kleinen Diesel-Fahrzeugen vorbehalten sind. Mit einem Volvo V50 DRIVe beispielsweise, der weniger als
120 Gramm CO2 pro Kilometer emittiert, können auch Familien und andere Kunden mit höherem Platzbedarf eine aktive umweltfreundliche Entscheidung treffen", sagt Fredrik Arp, Präsident und CEO von Volvo Cars.
Eco-Performance als ganzheitlicher Ansatz
Die Reduktion von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen der Volvo DRIVe Modelle ist das Ergebnis akribischer Analysen und Detailarbeiten im Hinblick auf Effizienzsteigerung und Wirtschaftlichkeit. Die Fahrzeuge wurden in vier wesentlichen Bereichen optimiert:
Luftwiderstand:
Karosserieabsenkung um 10 Millimeter ohne Änderung der ursprünglichen Fahrwerksabstimmung T5/D5-Frontspoilerlippe bei den Modellen Volvo V50 und S40 Windabweiser hinter dem Frontgrill zur Optimierung der Aerodynamik im Motorraum Windabweiser vor den Vorderrädern Aerodynamisch optimiertes Raddesign, verfügbar in den Grössen 15 und 16 Zoll Bodenverkleidung zwecks verwirbelungsfreier Luftströmung unter dem Fahrzeug (Volvo C30) Spezieller Heckspoiler (Volvo C30), T5/D5-Heckspoilerlippe (Volvo S40) Geänderter Heckstossfänger (Volvo C30).Rollwiderstand:
Ausstattung aller DRIVe Modelle mit Rollwiderstandsoptimierter Bereifung neuester Generation von Michelin („Energy Saver“ 15-/16-Zoll)Getriebeübersetzungen:
Modifizierte Übersetzungen im 3., 4. und 5. GangMotoreffizienz:
Optimierung von Motorkühlung, Motormanagement und Servolenkung Einsatz eines neuen, reibungsreduzierten Getriebeöls Gangwechselanzeige in der InstrumententafelDazu Magnus Jonsson, Senior Vice President Forschung und Entwicklung bei Volvo Cars: „Mit dem neuen Getriebeöl reduzieren wir den Kraftstoffverbrauch um 0,75 Prozent, durch die Bereifung mit verringertem Rollwiderstand gewinnen wir weitere zwei Prozent. Der Effekt im jeweiligen Einzelfall mag gering erscheinen, doch man muss das Gesamtergebnis sehen. In der Summe haben uns die Detailmodifikationen geholfen, unser Ziel zu erreichen – einen CO2-Ausstoss von weniger als 120 g/km. Und das ohne Kompromisse bei Fahrverhalten oder Komfort. Denn das war unsere wichtigste Vorgabe."
Volvo C30 DRIVe „best in class“ im ECO Test
Die Volvo DRIVe Modelle sind nicht nur NEFZ-zertifiziert (Neuer Europäischer Fahrzyklus), der Volvo C30 DRIVe übertrifft darüber hinaus auch die Anforderungen des unabhängigen „ECO Test". Dieser weist aus, welche Wirkung einzelne Massnahmen zur Reduzierung von CO2- und Partikelemissionen erzielen, wobei –ähnlich dem Euro NCAP-Crashtest – Sterne und Punkte vergeben werden. Mit insgesamt vier Sternen und 76 Punkten belegt der Volvo C30 DRIVe in seiner Kategorie die Spitzenposition des ECO Test-Rankings.
Vorteile für Umwelt und Wirtschaftlichkeit
Von den optimierten Verbrauchs- und CO2-Emissionswerten profitieren Umwelt und Wirtschaftlichkeit gleichermassen. Mit ihrem verringerten Kohlendioxid (CO2) Ausstoss leisten die neuen Volvo DRIVe Modelle einen weiteren Beitrage zur Reduzierung der globalen Erwärmung. Die Serienausrüstung aller neuen Volvo Dieselmodelle umfasst darüber hinaus einen wartungsfreien Partikelfilter, der Russbestandteile im Abgas um über 95 Prozent reduziert.
Lediglich 3,7 l Verbrauch bei Autobahnfahrt
Dank dieser vorbildlichen Umwelt-Performance werden Besitzer von Volvo DRIVe Modellen in dreizehn europäischen Ländern mit CO2-basierter Fahrzeug-Besteuerung finanziell gefördert - zum Beispiel in Form „grüner Zuschüsse", reduzierter Versicherungskosten, verbilligter Mautgebühren oder ähnlichem. Aber auch die hohen Kraftstoffpreise machen die Volvo 1.6D DRIVe Modelle attraktiv. Der Treibstoffverbrauch wurde um 0,5 l/100 km reduziert und ist liegt auf lediglich 3,7 l/100 km bei der Autobahnfahrt.
700.- CHF Preiszuschlag für DRIVe Modelle– eine Investition für die Umwelt
Für das kommende Jahr rechnet Volvo mit einem Absatz von über 20’000 Volvo 1.6D DRIVe Fahrzeugen in Europa und für die Zukunft mit einer kontinuierlichen Verkaufsentwicklung. Die wichtigsten Märkte sind derzeit Frankreich, Schweden und Spanien, wo Käufer solcher Fahrzeuge besonders gefördert werden. Der Preiszuschlag für die DRIVe Modelle beträgt CHF 700.- gegenüber den 1.6D Standard-Versionen. Die DRIVe Modelle stehen in allen Ausstattungslinien zur Verfügung – ausgenommen sind lediglich Optionen welche die Aerodynamik des Fahrzeugs beeinflussen.
Volvo DRIVe – umweltfreundliche Modelle mit Stil und Fahrspass
„Wir sind sicher, dass unsere künftigen DRIVe Kunden den etwas höheren Kaufpreis als Beitrag zum Umweltschutz und als Investition in zukünftige Umweltförderprogramme und niedrige Treibstoffverbräuche betrachten", sagt Peter Rask, Direktor von Volvo Automobile Schweiz. „Zudem werden unsere Kunden es schätzen, dass Sie auch die DRIVe Modelle mit einer Vielzahl von Optionen personalisieren können. Die neuen Volvo DRIVe Modelle beweisen, dass umweltfreundliche Fahrzeuge auch sexy aussehen und Fahrspass vermitteln können!"
Umweltfreundlichste Modellpalette im Premium-Segment
Über die neuen DRIVe Dieselversionen hinaus umfasst die Volvo Produktpalette derzeit fünf Flexifuel-Modelle mit drei unterschiedlichen Bioethanol-Motorvarianten. Damit offeriert der schwedische Automobilhersteller das derzeit breiteste Angebot von Premium-Fahrzeugen mit hoher Umweltverträglichkeit.
Volvo Cars beschäftigt sich darüber hinaus mit intensiver Forschung an next-Generation Hybridtechnologien und alternativen Kraftstoffen für die Zukunft. Sowohl der viel beachtete Concept-Car Volvo C30 ReCharge, ein sog. „plug-in Hybrid“, sowie die Entscheidung der Ford Motor Company, sein europäisches Hybridzentrum am Volvo Stammsitz in Göteborg, Schweden, zu etablieren, zeigen das Potenzial für künftige Umwelt-Innovationen des schwedischen Automobilherstellers.