CONHEÇA O NOVO VOLVO S60. O VOLVO REBELDE.

Com bancos desportivos de série, chassis desportivo de série e a opção de direcção assistida progressiva em função da velocidade (regulável pelo condutor), chegar a horas poderá muito bem tornar-se mais divertido do que devia.

O seu novo Volvo S60 começa aqui.
O motor que escolher irá definir uma boa parte da experiência que o espera. Alguns motores privilegiam a performance, outros a autonomia, mas todas estas unidades a gasolina e diesel lhe oferecem potência
instantânea e um funcionamento suave, ao mesmo tempo que tecnologia de ponta tira máximo partido de cada micro-gota de combustível.

T6 AWD
Desfrute da suavidade e dinâmica de um soberbo motor de seis cilindros em linha a gasolina. A apurada unidade T6 de 3,0 litros apresenta turbocompressor “twin-scroll” para uma resposta fulgurante independentemente do regime de rotações – um impressionante binário máx. de 440 Nm está à sua disposição já a partir das 2100 rotações. Este motor é o que de mais moderno existe em termos de performance e conforto, enquanto tecnologia inteligente, como a regeneração de energia nas travagens, acrescenta em termos de alta eficiência de consumo. Para um cariz ainda mais desportivo, este motor é acompanhado pelo sistema de tracção integral da Volvo com Instant Traction™ e uma caixa automática Geartronic de seis velocidades com modo desportivo.

D5 AWD/D5
A sua preferência vai para um motor que prime pela afinação e máxima eficiência? Então o motor turbodiesel de cinco cilindros de alta performance (2,4 litros) com regeneração de energia nas travagens poderá ser uma escolha acertada. Turbocompressores duplos sequenciais asseguram enorme potência ao longo de todo o regime de rotações – o binário máx.(420 Nm) está à sua disposição às 1500-3250 rotações. Existem sempre amplos recursos para ultrapassagens rápidas, especialmente entre os 80 e 120 km/h. A suavidade deste motor contribui para uma condução harmoniosa, seja em cidade ou auto-estrada. E sempre que lhe apetecer apostar numa condução mais desportiva, o D5 está pronto a alinhar consigo. Opte entre uma caixa manual ou automática Geartronic de seis velocidades. E para uma vertente ultra-dinâmica, pode sempre adicionar o sistema de tracção integral com Instant Traction™.

2.0T
Para os amantes da gasolina, equipámos a nova geração do motor 2.0T com a mais recente tecnologia de motores a gasolina. Injecção directa de alta precisão em conjunto com um turbocompressor dota esta unidade motriz de 2,0 litros e quatro cilindros das características de potência de um motor de maior dimensão, sem os seus elevados níveis de consumo. Irá desfrutar de uma aceleração instantânea e uma experiência descontraída em todas as situações de condução. Outra tecnologia de economia de combustível, como regeneração de energia nas travagens, contribui para manter as emissões de dióxido de carbono em valores reduzidos.
Para este motor, pode optar entre uma bem escalonada caixa manual de seis velocidades e uma ultra-rápida caixa automática Powershift de dupla embraiagem e seis velocidades.

D3
Criámos o novo turbodiesel de cinco cilindros e 2,0 litros com uma intenção muito especial: oferecer-lhe uma experiência ímpar em termos de afinação e eficiência no consumo. O turbocompressor simples assegura ampla potência logo acima do “ralenti”. O carácter descontraído e a flexibilidade deste motor irá introduzir na sua condução o sentimento misto de ter sempre a situação sob controlo, mas sem comprometer o prazer. E uma vez que ele se contenta com uns parcos 5,2 litros de combustível a cada 100 km, a excelente autonomia e baixas emissões de CO2 estão lá para si. O D3 inclui regeneração de energia nas travagens e vem equipado com uma caixa manual de seis velocidades ou transmissão automática Geartronic de seis velocidades.