Como peixe na água.
Sem pretender ser consensual, orgulhamo-nos de apresentar uma Volvo que é parte bela, parte monstro, e toda ela negócios. Com capacidades que não cabem nos limites do convencional, luxo com que poucos conseguem rivalizar e segurança sem par: o normal, o esperado e o previsível vão-se esfumando no seu espelho retrovisor.
Construída para levá-lo mais longe e mantê-lo mais seguro, a nova Volvo XC70 adapta-se a qualquer estrada e, permita-nos sugerir-lhe, torna-a consideravelmente melhor. Enquanto que o novo exterior é adequado a incursões fora dos limites da cidade, o interior dota a sua própria fuga de um conforto e uma classe altamente civilizados. As inovações incluem bancos elevatórios integrados com dois níveis para crianças em crescimento, vidros laminados em todo o veículo (novidade à escala mundial nas carrinhas) e um potente motor de seis cilindros disponível pela primeira vez numa Volvo XC70.
A Suécia coloca inúmeros desafios aos automóveis e condutores. Variações de temperatura extremas e as condições climatéricas que resultam das mesmas são apenas alguns exemplos. O próprio terreno tem diferentes estados de espírito. Cada automóvel que construímos tem de ser capaz de enfrentar as condições locais, de contrário seríamos descartados. É claro que isto torna a nova Volvo XC70 particularmente apta a enfrentar qualquer tipo de via (incluindo estradas que não merecem esse nome, pois são de facto lagos gelados).
- Equipamento de série
• Banco traseiro tripartido 40/20/40
• Airbag, lado do passageiro
• Aplicações em alumínio
• Jantes de liga leve de 16"
• Entrada AUX
• AWD
• Luzes avisadoras dos cintos para todas as posições
• Rails de fixação de carga, incluindo quatro ganchos corrediços
• Porta-copos, consola de túnel
• DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)
• Aquecedor electrónico (PTC) (apenas de série na D5 AWD)
• Travão de estacionamento electrónico
• Quatro pontos de fixação em alumínio no painel lateral de carga
• Chapa de protecção dianteira e traseira
• HDC (Hill Descent Control)
• Espelho de cortesia iluminado, lado do passageiro
• Cortinas insufláveis (IC)
• ISOFIX, atrás
• Cobertura de carga
• Rede de protecção de carga, aço
• Espaço de carga trancável sob a plataforma de carga
• Pack áudio Performance
• Fecho centralizado de comando à distância
• Barras de tejadilho XC
• SIPS (Side Impact Protection System)
• Indicador da temperatura exterior
• Tapetes em tecido
• Estofos em tecido/vinil
• Computador de bordo
• WHIPS (Whiplash Protection System)
- Nível de equipamento I
• IAQS (Interior Air Quality System)
• Comandos do sistema de som no volante
• Cruise control
• ECC (Electronic Climate Control)
• Faróis de nevoeiro no spoiler dianteiro
• Espelhos de cortesia iluminados, condutor
• Manípulo da caixa de velocidades em couro
• Volante em couro
- Nível de equipamento II
• Espelho retrovisor interior automático anti-encandeamento
• Porta-sacos de compras
• Bancos dianteiros aquecidos
• Estofos em couro
• Portão traseiro eléctrico
• Sensor de chuva
• Retrovisores exteriores retrácteis
- Nível de equipamento III
• Jantes de liga leve de 17"
• Faróis Bi-Xénon
• Acabamento brilhante nas janelas
• Bússola
• Sistema de assistência ao estacionamento traseiro
• Banco do condutor eléctrico com memória
• Aplicações em madeira
- Motorizações Gasolina
3.2 AWD (238 cv)
Motor: seis cilindros em linha e 3,2 litros a gasolina
Potência máx.: 175 kW (238 cv) às 6200 rpm
Binário máx.: 320 Nm às 3200 rpm
Aceleração 0-100 km/h, autom: 8,6 seg.
Velocidade máx., autom: 215 km/h
Consumo, litros/100 km, circuito misto, autom: 11,4
Emissões de dióxido de carbono CO2 g/km, autom: 272
Classificação ambiental: Euro 4 (2005)
Transmissão: Geartronic automática de seis velocidades
- Motorizações Gasóleo
D5 AWD (185 cv)
Motor: turbodiesel de cinco cilindros e 2,4 litros com injecção
directa “common rail”
Potência máx.: 136 kW (185 cv) às 4000 rpm
Binário máx.: 400 Nm às 2000–2750 rpm
Aceleração 0–100 km/h, man/autom: 9,3/9,9 seg.
Velocidade máx., man/autom: 210/205 km/h
Consumo, litros/100 km, circuito misto, man/autom: 7,3/8,3
Emissões de dióxido de carbono CO2 g/km, man/autom: 193/219
Classificação ambiental: Euro 4 (2005)
Transmissão: caixa manual de seis velocidades ou transmissão automática
Geartronic de seis velocidades